<?xml version="1.0" encoding="utf-8" ?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" >
<channel>
<title>هنرستان شهید رجایی اذرشهر</title>
<link>http://hshra.blogfa.com/</link>
<description>وب سایت هنرستان شهید رجایی آذرشهر در خصوص معرفی هرچه بیشتر آن</description>
<language>fa</language>
<generator>blogfa.com</generator>
<lastBuildDate>Wed, 22 Oct 2008 12:35:18 GMT</lastBuildDate>
<item>
<title>سخن اول</title>
<link>http://hshra.blogfa.com/post-1.aspx</link>
<description>&lt;P align=center&gt;&lt;STRONG&gt;&lt;FONT face=&quot;arial, helvetica, sans-serif&quot; color=#ff0000 size=5&gt;به سایت تخصصی هنرستان خوش آمدید&lt;/FONT&gt;&lt;/STRONG&gt; &lt;/P&gt;
&lt;P align=center&gt;آدرس هنرستان: ایران - آذربایجانشرقی - آذرشهر - خیابان امام- شهرک شهید مدنی &lt;/P&gt;
&lt;P align=center&gt;&lt;FONT color=#339900 size=3&gt;&lt;STRONG&gt;هنرستان پسرانه شهید رجایی آذرشهر&lt;/STRONG&gt;&lt;/FONT&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P align=center&gt;&lt;STRONG&gt;&lt;FONT size=3&gt;تلفن تماس: ۴۲۲۶۸۰۰ - ۰۴۱۲&lt;/FONT&gt;&lt;/STRONG&gt; &lt;/P&gt;
&lt;P align=center&gt;مدیر هنرستان - مهندس بشردوست&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;
&lt;HR style=&quot;WIDTH: 402px&quot;&gt;

&lt;P&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P align=center&gt;&lt;FONT color=#000099 size=1&gt;&lt;STRONG&gt;از همکاران عزیز درخواست می شود در جهت هرچه بهتر شدن محتوای سایت &lt;/STRONG&gt;&lt;/FONT&gt;&lt;FONT color=#000099 size=1&gt;&lt;STRONG&gt;ما را یاری فرمایند...&lt;/STRONG&gt;&lt;/FONT&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P align=center&gt;&lt;FONT color=#ff0000 size=1&gt;&lt;STRONG&gt;تاریخ ایجاد وب سایت ۱/۸/۸۶&lt;/STRONG&gt;&lt;/FONT&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P align=center&gt;
&lt;HR style=&quot;WIDTH: 216px&quot; SIZE=2&gt;

&lt;P&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P align=center&gt;&lt;STRONG&gt;&lt;FONT color=#999999 size=1&gt;در ضمن مدیریت سایت هیچگونه مسئولیتی درباره مطالب مندرج شده توسط  نویسندگان عزیز را ندارد&lt;/FONT&gt;&lt;/STRONG&gt;&lt;/P&gt;</description>
<pubDate>Wed, 22 Oct 2008 12:35:18 GMT</pubDate>
<comments>http://commenting.blogfa.com/?blogid=hshra&amp;postid=1</comments>
<dc:creator>hshra</dc:creator>
<guid>http://hshra.blogfa.com/post-1.aspx</guid>
</item>
<item>
<title>تسلیت</title>
<link>http://hshra.blogfa.com/post-40.aspx</link>
<description>&lt;P align=center&gt; &lt;/P&gt;
&lt;P align=center&gt;&lt;FONT size=3&gt;فرا رسیدن ماه محرم&lt;/FONT&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P align=center&gt;&lt;FONT size=4&gt;ماه پیروزی &lt;FONT color=#ff0000&gt;خون&lt;/FONT&gt; بر شمشیر&lt;/FONT&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P align=center&gt;&lt;FONT color=#009966 size=5&gt;ماه پیروزی حق علیه باطل&lt;/FONT&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P align=center&gt;&lt;FONT color=#663333 size=4&gt;ماه عشق ماه ایثار&lt;/FONT&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P align=center&gt;&lt;FONT color=#ff9900 size=6&gt;بر همه شیعیان و مسلمین جهان &lt;/FONT&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P align=center&gt;&lt;FONT color=#666666 size=5&gt;تسلیت باد&lt;/FONT&gt;&lt;/P&gt;</description>
<pubDate>Fri, 11 Jan 2008 06:40:39 GMT</pubDate>
<comments>http://commenting.blogfa.com/?blogid=hshra&amp;postid=40</comments>
<dc:creator>hshra</dc:creator>
<guid>http://hshra.blogfa.com/post-40.aspx</guid>
</item>
<item>
<title>افتتاح</title>
<link>http://hshra.blogfa.com/post-39.aspx</link>
<description>&lt;P align=center&gt;&lt;FONT color=#ff0000 size=3&gt;اینترنت پرسرعت&lt;STRONG&gt;ADSL &lt;/STRONG&gt;در سطح شهرستان افتتاح شد&lt;/FONT&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P align=center&gt;&lt;FONT face=&quot;arial, helvetica, sans-serif&quot; color=#ff0000 size=3&gt;&lt;A href=&quot;http://mfai.blogfa.com/&quot; target=_blank&gt;&lt;STRONG&gt;اطلاعات بیشتر&lt;/STRONG&gt;&lt;/A&gt;&lt;/FONT&gt;&lt;/P&gt;</description>
<pubDate>Mon, 07 Jan 2008 16:17:40 GMT</pubDate>
<comments>http://commenting.blogfa.com/?blogid=hshra&amp;postid=39</comments>
<dc:creator>hshra</dc:creator>
<guid>http://hshra.blogfa.com/post-39.aspx</guid>
</item>
<item>
<title>نمونه سوالات الكترونيك كاربردي</title>
<link>http://hshra.blogfa.com/post-38.aspx</link>
<description>براي مشاهده نمونه سوالات بر روي لينك ادامه مطلب كليك كنيد&lt;/P&gt;
&lt;P&gt; &lt;/P&gt;</description>
<pubDate>Wed, 02 Jan 2008 13:48:39 GMT</pubDate>
<comments>http://commenting.blogfa.com/?blogid=hshra&amp;postid=38</comments>
<dc:creator>keykhali</dc:creator>
<guid>http://hshra.blogfa.com/post-38.aspx</guid>
</item>
<item>
<title>كتاب مدار فرمان فارسي</title>
<link>http://hshra.blogfa.com/post-37.aspx</link>
<description>اين كتاب در دوقسمت تهيه شده كه مي تونين هر دو قسمت رو از لينكهاي زير دانلود كنين&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;قسمت اول كتاب &lt;A href=&quot;http://www.4shared.com/file/8448284/7f922706/madarfarman1.html&quot;&gt;&lt;IMG src=&quot;http://kolobok.us/smiles/artists/just_cuz/JC_link.gif&quot; border=0&gt;&lt;/A&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;قسمت دوم كتاب &lt;A href=&quot;http://www.4shared.com/file/8448361/90b99430/madarfarman2.html&quot;&gt;&lt;IMG src=&quot;http://kolobok.us/smiles/artists/just_cuz/JC_link.gif&quot; border=0&gt;&lt;/A&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;اين كتابها به صورت PDF بوده و بوسيله نرم افزار winrar فشرده شده اند&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;كليدواژه براي باز كردن ايلهاي فشرده : &lt;A href=&quot;http://www.eca.ir&quot;&gt;www.eca.ir&lt;/A&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;((روش دانلود فايل از سايت 4shared : بعد زا اينكه بر روي لينكها كليك كرديد ، صفحه اي براي شما نمايان مي شود كه در وسط صفحه نوشته اي با عنوان  Loading file info. Please wait...   &lt;A href=&quot;javascript:premiumUpgrade()&quot;&gt;Don&apos;t like waiting?&lt;/A&gt; &lt;BR&gt;بايد كمي صبر كنيد و بعد از گذشت چند ثانيه لينك دانلود براي شما ظاهر مي شود ))&lt;/P&gt;</description>
<pubDate>Tue, 18 Dec 2007 13:58:24 GMT</pubDate>
<comments>http://commenting.blogfa.com/?blogid=hshra&amp;postid=37</comments>
<dc:creator>keykhali</dc:creator>
<guid>http://hshra.blogfa.com/post-37.aspx</guid>
</item>
<item>
<title>مطالبي در مرود ترانسفورماتورهاي قدرت</title>
<link>http://hshra.blogfa.com/post-36.aspx</link>
<description>براي مشاهده اين مطالب از لينك روبرو استفاده بكنيد &lt;a href=&quot;http://www.pwit.ac.ir/Deputies/Research/powerinnovation/tazeha/tazeh/transformator.htm&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://kolobok.us/smiles/artists/just_cuz/JC_link.gif&quot; border=&quot;0&quot;/&gt;&lt;/a&gt;</description>
<pubDate>Tue, 18 Dec 2007 13:50:32 GMT</pubDate>
<comments>http://commenting.blogfa.com/?blogid=hshra&amp;postid=36</comments>
<dc:creator>keykhali</dc:creator>
<guid>http://hshra.blogfa.com/post-36.aspx</guid>
</item>
<item>
<title>موتورهاي جريان مستقيم</title>
<link>http://hshra.blogfa.com/post-35.aspx</link>
<description>&lt;BR&gt;طبقه بندي ماشينهاي الكتريكي&lt;BR&gt;ماشينهاي الكتريكي به دو طريق دسته بندي مي شوند:&lt;BR&gt;از نظر نوع جريان الكتريكي&lt;BR&gt;الف- ماشينهاي الكتريكي جريان مستقيم&lt;BR&gt;ب- ماشينهاي الكتريكي جريان متناوب&lt;BR&gt;از نظر نوع تبديل انرژي&lt;BR&gt;الف- مولدهاي الكتريكي كه انرژي مكانيكي را به انرژي الكتريكي تبديل مي كنند&lt;BR&gt;ب- موتورهاي الكتريكي كه انرژي الكتريكي را به انرژي مكانيكي تبديل مي كنند&lt;BR&gt;به طور كلي ماشينهاي الكتريكي جزء وسايل تبديل انرژي غير خطي هستند يعني هر تغيير در ورودي هميشه به يك نسبت در خروجي ظاهر نمي شود.&lt;BR&gt;مولد ساده جريان مستقيم &lt;BR&gt;يك مولد ساده جريان مستقيم از چهار قسمت اصلي زير تشكيل شده است&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;براي مشاهده ادامه مطلب بر روي لينك ادامه مطلب كليك كنيد ..........&lt;/P&gt;</description>
<pubDate>Tue, 18 Dec 2007 13:46:35 GMT</pubDate>
<comments>http://commenting.blogfa.com/?blogid=hshra&amp;postid=35</comments>
<dc:creator>keykhali</dc:creator>
<guid>http://hshra.blogfa.com/post-35.aspx</guid>
</item>
<item>
<title>ترانسفورماتورهاي ابررسانا</title>
<link>http://hshra.blogfa.com/post-34.aspx</link>
<description>ترانسفورماتورها يكي از مهمترين عناصر شبكه هاي انتقال و توزيع هستند . در ترانسفورماتورها انرژي الكتريكي در مس سيم پيچها ، آهن هسته ، تانك ترانس و سازه هاي نگهدارنده بصورت حرارت تلف مي شود. حتي در زمانيكه ترانسفورماتور بدون بار است ، در هسته تلفات بي باري (NLL) بوجود مي آيد. در نتيجه مطالعات و بررسيهاي انجام شده ، در 50 ساله اخير محققان موفق شده اند با صرف هزينه اي دو برابر براي هسته ، تلفات بي باري را به يك سوم كاهش دهند. اخيراً با جايگزيني فلزات بيشكل و غير بلوري (Amorphous) بجاي آهن سيليكوني درهسته ترانسفورماتورهاي توزيع با قدرت نامي كوچكتر از 100 KVA ، تلفات بي باري باز هم كاهش يافته است .&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;براي مشاهده ادامه مطالب بر روي لينك ادامه مطلب كليك كنيد ..........&lt;/P&gt;</description>
<pubDate>Tue, 18 Dec 2007 13:43:13 GMT</pubDate>
<comments>http://commenting.blogfa.com/?blogid=hshra&amp;postid=34</comments>
<dc:creator>keykhali</dc:creator>
<guid>http://hshra.blogfa.com/post-34.aspx</guid>
</item>
<item>
<title>ترانسفور ماتورهای قدرت</title>
<link>http://hshra.blogfa.com/post-33.aspx</link>
<description>فهرست&lt;BR&gt;ساختمان ترانسفورماتور                                                                                   1&lt;BR&gt;هسته ترانسفورماتور                                                                                        1&lt;BR&gt;سيم پيچ ترانسفورماتور                                                                                   2&lt;BR&gt;قرقره ترانسفورماتور                                                                                       4&lt;BR&gt;نکات قابل توجه قبل از حمل ترانسهای قدرت                                                  5 &lt;BR&gt;روغن ترانسفورماتور                                                                                        7&lt;BR&gt;خواص مورد نیاز برای روغن های ترانسفورماتور                                              7&lt;BR&gt;دو نوع آلودگی روغن ترانسفورماتورها                                                            8&lt;BR&gt;مهمترین منابع آلودگی روغن                                                                          9&lt;BR&gt;تكنولوژي ساخت ترانسفورماتورها                                                                10&lt;BR&gt;ويژگيهاي ترانسفورماتور خشك                                                                   11                                                       &lt;BR&gt;سيستم نمايش و مديريت  ترانسفورماتورها TMMS                                  13&lt;BR&gt;ترانسفورماتورهاي سازگار با هارمونيك                                                       15&lt;BR&gt;مزاياي ترانسفورماتورHMT                                                                        17&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;ساختمان ترانسفورماتور&lt;BR&gt;ترانسفورماتورها را با توجه به كاربرد و خصوصيات آنها به سه دسته كوچك متوسط و بزرگ دسته بندي كرد. ساختن ترانسفورماتورهاي بزرگ و متوسط به دليل مسايل حفاظتي و عايق بندي و امكانات موجود ، كار ساده اي نيست ولي ترانسفورماتورهاي كوچك را مي توان بررسي و يا ساخت. براي ساختن ترانسفورماتورهاي كوچك ، اجزاي آن مانند ورقه آهن ، سيم و قرقره را به سادگي مي توان تهيه نمود.  &lt;BR&gt;اجزاي تشكيل دهنده يك ترانسفورماتور به شرح زير است؛&lt;BR&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;براي مشاهده ادامه مطلب بر روي لينك ادامه مطلب كليك كنيد ..........&lt;/P&gt;</description>
<pubDate>Tue, 18 Dec 2007 13:41:47 GMT</pubDate>
<comments>http://commenting.blogfa.com/?blogid=hshra&amp;postid=33</comments>
<dc:creator>keykhali</dc:creator>
<guid>http://hshra.blogfa.com/post-33.aspx</guid>
</item>
<item>
<title>اصطلاحات موتور و سیم پیچی</title>
<link>http://hshra.blogfa.com/post-32.aspx</link>
<description>accelerator winding علوم هوايى : سيم پيچى سرى که در تنظيم کننده هاى ولتا از نوع نوسان ساز با باز شدن دو سر پلاتين ميدان مغناطيسى را به سرعت کاهش ميدهد و باعث بسته شدن هرچه سريعتر پلاتين ميشود&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;armature winding الکترونيک : سيم پيچ ارميچر&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;bar winding علوم مهندسى : ميله هايى که به عنوان سيم پيچى در رتور به کار برده مى شود&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;bifilar winding الکترونيک : سيم پيچ دو رشته اى&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;chain winding الکترونيک : سيم پيچ زنجيرى&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;coil winding علوم مهندسى : سيم پيچى بوبين&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;communicating pole winding علوم مهندسى : سيم پيچى قطب کمکى&lt;BR&gt;compensating winding سيم پيچ تعديل کننده&lt;BR&gt;علوم مهندسى : سيم پيچ تعادلى سيم پيچ خنثى کننده&lt;BR&gt;الکترونيک : سيم پيچ جبران گر&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;براي مشاهده ادامه مطالب بر روي لينك ادامه مطلب كليك كنيد ..........&lt;/P&gt;</description>
<pubDate>Tue, 18 Dec 2007 13:34:00 GMT</pubDate>
<comments>http://commenting.blogfa.com/?blogid=hshra&amp;postid=32</comments>
<dc:creator>keykhali</dc:creator>
<guid>http://hshra.blogfa.com/post-32.aspx</guid>
</item>
</channel>
</rss>
